Helibras participa do maior evento de defesa e segurança da América Latina

A Helibras participa da sétima edição da LAAD (Latin America Aero & Defence), principal evento do setor de Defesa e Segurança da América Latina, que acontece de 14 a 17 de abril, no Riocentro, Rio de Janeiro.

Em seu estande, com área total de 500m2, a empresa exibirá duas aeronaves que compõem a frota atual das Forças Armadas brasileiras: os helicópteros Cougar AS-532 AL e Panther AS-365 K, de propriedade do Exército.

No segundo dia do evento (15/04), a Helibras prestará homenagens aos esquadrões do Exército, da Marinha e da Força Aérea Brasileira que participaram das operações de socorro às vítimas da enchente em Santa Catarina, ocorrida em novembro de 2008 e na Bolívia, em fevereiro de 2009. Já o 4º Batalhão de Aviação do Exército será homenageado por conta de sua participação na missão de resgate dos reféns das Farc, na Colômbia, em fevereiro deste ano.

Além de seus 30 anos de fundação, a Helibras celebra também a entrega de seu primeiro helicóptero fabricado no Brasil, na cidade de Itajubá/MG. Em junho de 1979, durante cerimônia realizada na Escola Naval no Rio de Janeiro, a Marinha do Brasil recebia o modelo Esquilo N-7050, operado pelo Primeiro Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (HU-1). A gama de aeronaves seria mais tarde consagrada no segmento militar nacional, sendo hoje o helicóptero com maior número de unidades em uso nas três Forças – 89 no total (monoturbina e biturbina).

Durante a LAAD, a Helibras assinará oficialmente um contrato com a Secretaria de Segurança Pública do Estado da Bahia, para venda do helicóptero Esquilo AS-350 B2, que será utilizado pela Polícia Militar baiana. Esta aquisição é fruto de um convênio com a Secretaria Nacional de Segurança Pública. Fabricado no Brasil, a aeronave contempla todo o pacote de equipamentos desenvolvidos pela Helibras/Eurocopter, que inclui, entre outros acessórios, faróis de busca, rádios táticos, navegador com mapas eletrônicos de ruas, GPS integrado e ainda um imageador térmico, dispositivo que capta imagens por meio de um sensor de calor.

“Participamos da LAAD desde a sua criação por ser um evento de extrema relevância nas discussões que envolvem a área de defesa e segurança nos países da América Latina. O Brasil ganha cada vez mais importância neste cenário por conta das políticas de fomento que vem sendo adotadas para que o país se transforme em um grande pólo aeronáutico na América do Sul, com profissionais capacitados e tecnologia de ponta para fabricação de helicópteros civis e militares”, afirma Julien Négrel, diretor comercial e de marketing da Helibras.

Com atuação nos mercados civil, parapúblico e militar, a Helibras atende a mais de 200 clientes em 19 estados do país. Conta com participação de 53% na frota brasileira de helicópteros a turbina, que somadas ultrapassam 1,3 milhão de horas de voo. No segmento militar, a Helibras detém 66% de participação no mercado, operando cerca de 150 dos 228 helicópteros que compõem a frota nacional das Forças Armadas.

Fonte: Aviação Brasil

Sinal verde para obras de reforma e adequação do Aeroporto de Confins

A Infraero dá início aos projetos de reforma e adequação do Aeroporto Internacional de Confins/Tancredo Neves (MG), que trarão mais conforto aos usuários e passageiros. Nesta segunda-feira (23/3), a empresa emitiu ordem de serviço que autoriza a empresa de engenharia consultiva Engevix a iniciar a elaboração dos projetos de reforma e adequação do terminal de passageiros, do estacionamento ou edifício-garagem e da nova central de utilidades – subestação de energia que alimenta todo o terminal.

O prazo para conclusão dos projetos básicos é maio de 2010 e serão investidos R$ 3,5 milhões nos estudos. A intenção da Infraero com estes projetos é ampliar a capacidade operacional do Aeroporto de Confins de quatro milhões de passageiros por ano para oito milhões.

O projeto de reforma e ampliação do estacionamento estudará a melhor viabilidade técnica: a céu aberto ou como edifício-garagem. A área atual do estacionamento é de 42 mil m². Com a reforma, serão acrescentadas 24 mil m² com estacionamento aberto ou 28 mil m² com garagem, que permitirão mais 905 vagas.

Assessoria de Imprensa/Infraero

Aeroporto Internacional de Confins completa 25 anos

O Aeroporto Internacional de Confins/Tancredo Neves (MG), administrado pela Infraero, completa neste sábado (28/3) 25 anos. Em 1984, o aeroporto surgiu da necessidade de atender a região metropolitana de Belo Horizonte, que se expandiu a partir da década de 70. Com 15 milhões de metros quadrados, possui um sítio aeroportuário que possibilita expansões e adequações.

Há quatro anos, em 13 de março de 2005, foi realizada a transferência dos vôos do Aeroporto da Pampulha para o Aeroporto de Confins. O objetivo era desafogar o tráfego aéreo da Pampulha e explorar a estrutura do aeroporto internacional. Antes da transferência, o Aeroporto Tancredo Neves operava com cerca de mil passageiros por dia, menos de 400 mil por ano e apenas 10 vôos diários.

Em 2008, o aeroporto registrou um movimento recorde de 5.189.528 passageiros, por intermédio de 59.544 operações de pousos e decolagens. Estes números colocam o aeroporto em 6º lugar entre os 67 administrados pela Infraero. Também contribuiu para esse crescimento a volta das operações internacionais de ligação direta e indireta, aumentando o número de passageiros internacionais de 33.157em 2007, para 160.060 em 2008.

Só no ano passado, três companhias aéreas internacionais iniciaram suas operações no Aeroporto de Confins: Copa, American Airlines e TAP. Agora os passageiros têm a disposição vôos diretos de Belo Horizonte para a Europa, Caribe, Américas Central e do Norte, sem escalas.

Pensando no futuro
O Aeroporto Tancredo Neves passará por várias obras de reforma e expansão nos próximos anos para atender cada vez melhor o passageiro. A primeira delas é a construção de mais um estacionamento. Serão mais 1.538 vagas. A obra teve início em dezembro último e o prazo de conclusão é de um ano. O investimento é da ordem de R$ 6 milhões.

Outra obra que já teve seus trabalhos iniciados é de a infra-estrutura do aeroporto industrial. Essa primeira fase está orçada em R$ 10 milhões e o prazo de execução é de 8 meses. Uma parceria da Infraero com o Governo de Minas.

Nos próximos dias, começa a reforma e adequação das salas de embarque e desembarque internacionais. Orçada em R$ 318 mil, a obra tem previsão de término para outubro deste ano. Na última segunda-feira (23/3), a Infraero emitiu ordem de serviço para iniciar a elaboração dos projetos de reforma e adequação do aeroporto. O prazo para conclusão dos projetos básicos é maio de 2010 e serão investidos R$ 3,5 milhões nos estudos.

Assessoria de Imprensa/Infraero

Projeto do Aeroporto Industrial é discutido em Belo Horizonte

A equipe da Diretoria Comercial da Infraero, incluindo o diretor Fernando Nicácio, está nesta quinta-feira (12/3) no Aeroporto Internacional Tancredo Neves/Confins (MG) para discutir o projeto da construção do Aeroporto Industrial. O objetivo da reunião é debater o plano diretor, o projeto, as demandas, o edital de concessão e o plano de ação do novo aeroporto. Ao final do encontro, será realizada uma visita às obras de urbanização.

Além de funcionar como entreposto aduaneiro na exportação, propiciando suspensão tributária e outros benefícios, o Aeroporto Industrial permite a montagem e a transformação de produtos na área do aeroporto. “O objetivo é incentivar o crescimento do comércio exterior brasileiro e de Minas Gerais, aumentando a competitividade no mercado internacional e, conseqüentemente, as exportações, movimentando o setor de logística do aeroporto”, informou o superintendente do aeroporto, Willer Larry Furtado.

As obras da primeira fase do Aeroporto Industrial, orçadas em R$ 10 milhões, estão em andamento e o prazo de execução é de oito meses. Nesta etapa a área construída será de 46 mil m² e serão disponibilizados nove lotes para a implantação de empresas.

Assessoria de Imprensa/Infraero

Grupo do Reino Unido visita Aeroporto da Pampulha

O Aeroporto de Belo Horizonte - Carlos Drummond de Andrade/Pampulha (MG) recebeu, nesta quarta-feira (11/3), a visita de um grupo de 26 entusiastas da aviação, provenientes do Reino Unido. Eles representam a Ian Allan Aviation, responsável pela Revista mensal Aircraft Illustrated.

O grupo é formado por pilotos, controladores de vôo e funcionários de aeroportos e companhias aéreas. Anualmente, eles organizam visitas ao exterior para conhecer a história da aviação de diversos países e situá-la na atualidade.

Em cada viagem, os visitantes buscam ver e recolher informações sobre aeroportos civis e aeródromos, museus e coleções de aeronaves, fábricas de aviões, shows aéreos e militares. Depois da Pampulha, a equipe irá conhecer os aeroportos do Rio de Janeiro, de São Paulo e de Brasília.

Segundo a superintendente do aeroporto, Maria do Perpétuo Socorro Pinheiro, essa é uma oportunidade de divulgação do aeroporto e dos seus recursos disponíveis. “Esperamos que esses aeronavegantes e aficcionados pela aviação tenham condições de multiplicar, em seu país, as informações obtidas”, completou.

Assessoria de Imprensa/Infraero

Aécio quer impedir retorno de voos interestaduais para a Pampulha

A polêmica da transferência de voos do aeroporto de Confins para o da Pampulha voltou à tona. A aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) da retomada de rotas regionais no Santos Dumont, no Rio de Janeiro, abre espaço para que medida igual seja tomada em Belo Horizonte. A Anac informa que a decisão sobre o retorno de voos interestaduais para a Pampulha vai passar pelo mesmo processo do Santos Dumont, com decisão via consulta pública.

O governador Aécio Neves se posicionou quarta-feira contrário à transferência. “Estive com o ministro da Defesa, Nelson Jobim, há pouco tempo, e ele se mostrou sensível aos nossos argumentos. Compreendeu que o caso do aeroporto Santos Dumont é diferente do da Pampulha, que tem limitações técnicas muito específicas”, afirmou. Para ampliar os voos para a Pampulha, Aécio disse que deveria ter havido planejamento, investimentos para que isso pudesse ocorrer. “No que depender da nossa ação, e ela será vigorosa, até o limite do que nós pudermos atuar, o aeroporto da Pampulha ficará restrito aos voos regionais”, enfatizou o governador.

A volta das rotas da TAM e da Gol para o aeroporto da Pampulha chegou aos tribunais. Em outubro do ano passado, os moradores da região conseguiram liminar contra o retorno das operações das duas companhias aéreas para a região. A Anac pediu a reconsideração do despacho, que ainda não foi apreciado. “O retorno dos voos põe em risco a segurança, fere a lei ambiental e a própria legislação da Anac”, afirma Ricardo Alvarenga, advogado da associação.

A vinda da Azul Linhas Aéreas Brasileiras para Belo Horizonte também depende do fim da polêmica. Em BH, o plano da empresa é operar na Pampulha, mas para isso aguarda a decisão de consulta pública da Anac. A empresa promete tarifas, em média, 35% mais baratas do que as cobradas pela concorrência.

O governador do Rio, Sérgio Cabral, acusou a Anac de ceder à pressão da Azul, que pretende operar apenas nos aeroportos centrais. Cabral defendeu a privatização do aeroporto Tom Jobim e disse que essa é uma tendência internacional, a concessão privada.

Fonte: Uai

Inspeção em Confins garante mais segurança e qualidade dos serviços

O Aeroporto Internacional de Belo Horizonte/Confins – Tancredo Neves (MG) recebe, de 3 a 6 de março, inspeção aeroportuária da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). A agência verificará as condições de segurança operacional e de proteção da aviação civil contra atos de interferência ilícita, de acordo com a legislação vigente. Também serão examinados aspectos de segurança, facilitação e infra-estrutura aeroportuária.

As vistorias fazem parte do Programa de Inspeção Aeroportuária 2009 e serão realizadas na Infraero, nas empresas aéreas e na comunidade aeroportuária.

O objetivo dos trabalhos é a melhoria continuada da qualidade dos serviços oferecidos aos usuários da aviação civil. A inspeção visa a garantir a segurança, a regularidade e a eficiência dos vôos.

Assessoria de Imprensa/Infraero